定量裝車撬在裝卸過程中有哪些優勢？

定量裝車撬為避免裝載過程中物料與空氣摩擦產生的靜電蘊蓄過大而引發火災事故，罐車有良好的接地系統。

槽車稱重后，操縱站通過485與汽車衡計算機進行通訊，將槽車的相關信息輸入槽車治理系統，并通過局域網上傳至裝車監控計算機，在地磅操縱室設置工控機作為操縱站，安裝IC卡治理軟件。

定量裝車撬采用分散控制、集中治理的分布式控制模式。裝載儀表啟動后，首先監測接地報警信號。假如大于55歐姆，將發出接地警鈴，拒絕加載，同時顯示接地報警信息和聲音報警。當加載量達到設定值時，加載將自動休止，裝載儀表配備7英寸漢字液晶顯示屏，不受環境光線和溫度的影響。當加載液位超過額定高度時，液位開關發出信號，加載控制器封閉閥門，顯示液位報警信息，同時發出聲音報警

在裝車操縱室設置操縱站，安裝定量裝車監控治理系統。在灌裝操縱室的上位機屏幕上可以看到閥門的開關狀態，確定裝填儀的工作參數后，裝填儀將按照劃定的程序完成自動裝填過程。當接地夾與槽車接觸不良時，其接觸信號進入裝車控制器，裝車控制器輸出控制信號，自動休止裝車。安裝位置略高于車輛的額定液位。實現銷售開票、地磅稱重、刷卡及采油、裝車發料、報表統計等業務的自動操縱和治理，配合多功能調節閥，在加載過程中根據設定值限制管道流量，并實現多級封閉功能，防止水錘的發生，保護管道設備，進步控制精度。