拉斷閥旨在減少因脫離事件而導(dǎo)致的損失或損壞，拉斷閥的設(shè)計(jì)旨在消除與裝卸危險(xiǎn)液體時(shí)因駛離事件而造成的泄漏和損壞。此接頭可自動(dòng)感應(yīng)過(guò)載并關(guān)閉閥門，然后允許斷開(kāi)連接。

拉斷閥優(yōu)勢(shì)：

1、高流速/低壓降

2、包覆式安全螺栓

3、獨(dú)立于安全系統(tǒng)工作且不需要使用外部電源

4、以任何角度拉動(dòng)都會(huì)脫離

5、可選擇船用版本和拉繩脫離版本

6、易于在現(xiàn)場(chǎng)重新設(shè)置

拉斷閥應(yīng)用：

標(biāo)準(zhǔn)版拉斷閥適用于包括石油、燃料、化學(xué)品和食品在內(nèi)的大量產(chǎn)品；主要用于公路油罐車和鐵路行業(yè)。

拉斷閥規(guī)格：

可選購(gòu)采用不銹鋼和鋁制成的帶螺紋或一系列法蘭，2英寸、3英寸和4英寸TODO標(biāo)準(zhǔn)分離式接頭。

拉斷閥原理

在流體管路受力前觸發(fā)拉斷閥，拉斷閥分離成兩部分，分離截面瞬間關(guān)閉，避免事故發(fā)生。拉斷閥由兩個(gè)單向閥、夾緊機(jī)構(gòu)、拉斷機(jī)構(gòu)三個(gè)部分組成:單向閥主要由殼體、閥芯、主密封圈、絲堵、等組成;夾緊機(jī)構(gòu)主要由兩個(gè)卡箍、連接桿、連接螺母等組成;拉斷機(jī)構(gòu)主要由吊環(huán)螺母、緊箍帽、卡箍、錐頂拉斷銷等組成。兩個(gè)卡箍與殼體接觸面采用楔面設(shè)計(jì)(45°角)，使之具有良好的夾緊和開(kāi)啟效果。兩個(gè)卡箍的-端通過(guò)連接桿與連接螺母相連，另一端通過(guò)分別位于其上的半圓形凸臺(tái)與拉斷機(jī)構(gòu)相連，通過(guò)連接螺母調(diào)整兩單向閥的連接與夾緊力。

產(chǎn)品參數(shù)

公稱口徑： DN25、DN32、 DN40、DN50、 DN65、DN80、DN100、DN125、 DN150、 DN200、 DN250、DN300、DN350、 DN400。

設(shè)計(jì)壓力：4.0MPA

設(shè)計(jì)流量：24M3H

設(shè)計(jì)溫度： -196°C~+250°C

閥體材質(zhì)： SS304~SS316L

連接方式：法蘭焊接螺紋

法蘭標(biāo)準(zhǔn)：HG/T205 92-2009 HG/T206 15-2009

結(jié)構(gòu)形式：直通型

打開(kāi)方式：拉繩拉斷螺栓

密封材質(zhì)：PTFE

適用介質(zhì)：液氮、液氧、LNG、CNG、LPG、液氨、乙烯、二氧化碳、液氯、液氬、汽油、柴油、苯、甲烷、甲醇、原油等各種介質(zhì)。

結(jié)構(gòu)圖

拉斷閥過(guò)程

槽車正常工作時(shí)，鶴管處于松弛自由狀態(tài)。當(dāng)槽車馳離，超出范圍后，將三根致斷螺絲拉斷。兩個(gè)單向閥在彈簧力的作用下，實(shí)現(xiàn)密封。

注意：緊急拉斷后， 必須迅速停泵，卸掉管線壓力。

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